北京最高樓中信大廈（中國尊）遭輕型飛機撞擊，致一人（駕機者）死亡，十三人受傷。網傳駕機者為中信工作人員劉某某，中信闢謠澄清。事故現場被封鎖調查，距北京核心中南海只有六公里距離，為鐵桶一般的北京國安敲響了警鐘。
二零二六年六月二十六日下午近六點，中國首都北京最高樓——中國尊——北京中信大廈遭一架輕型飛機撞擊，位於大廈八十三層的兩扇玻璃窗被撞毀。據北京市官方聲明，事故導致一人死亡，十三人受傷。
這是一起對中國來說非常嚴重的事故。中國的首都北京，空中管制最為嚴厲的地方，出現一起飛機撞擊大樓事件，這是所有中國人都未曾設想過的。中國一向以嚴厲的空中管制聞名，在今年，外地註冊的輕微型無人機被提醒禁止進入北京，未經允許的所有小型、輕型無人機均不許在北京起飛。然而，這起撞擊事件敲響了警鐘，看似鐵桶一般的北京空域，被一家輕型飛機輕輕捅破。
六月二十六日下午近六點，這個看上去近乎精心選擇的時間點，一家型號為阿若拉SA60L型輕型運動飛機，在從北京平谷區石佛寺機場起飛後十分鐘，偏離原定航線，改向西飛行，在北京東五環附近失去無線電聯繫和飛行檢測信號。
令所有人都沒想到的是，這架飛機一路突破空域限制，直接飛進了北京三環附近，這是北京的中央商務區，也是最核心的區域。在十七點五十五分時，飛機撞上了北京最高樓——中國尊——北京中信大廈，中國最大的國有企業之一中信集團的總部大廈。
此刻，正值下班高峯期。一位在附近散步的男士親眼目睹了該事件的發生。他聽到周圍有人驚呼，隨即發現飛機撞向中國尊，四散的零件從天而降。
這件事情的震撼程度，對於在周邊的人來說，都是前所未有的。一位事後得知情況的人表示，他在事發時正在中國尊附近一棟樓裏吃飯，當時完全沒感覺到有任何異常，事後看到撞擊視頻，嚇出一身冷汗。
據飛行網站Flightradar24公布的飛行軌跡顯示，這架阿若拉SA60L飛機曾在石佛寺機場附近盤旋，其後明顯偏離原定航線，最後信號消失於中國尊東側一側。
網絡傳出的視頻顯示，在附近發現撞擊情況的人們發出驚呼。也有視頻顯示中國尊大樓底部大堂上側屋頂不停地冒出黑煙。
網傳視頻顯示，一位齊頸短髮女性出現在中國尊樓下的救護車擔架上，看上去肢體完整，但是頭部有血跡，面部蒼白。
而中國尊大樓內部的工作人員則由步梯緊急下樓避險。事後有直升機圍繞中國尊巡視。
雖然流出的救護車視頻中擔架上的人有可能是駕機者，但是目前仍無可信信息顯示其真實身份。
有外電稱，事發當日晚間，警方在石佛寺機場的東方先鋒飛行學校停車場內搜查一輛黑色別克昂科雷SUV。車牌查詢顯示該車登記車主為劉某某，名字與一名在中信銀行子公司擔任管理職位的員工同名。受損大樓中的知情者否認了劉某某是駕駛員的說法。
中信官方也在次日發布的信息中顯示，網傳的劉某某仍在一個會議中發表講話。
駕機者身份不明
事故後次日下午四時許，北京市朝陽區人民政府通過微信公眾號發布簡短通報：本次事故共造成一人死亡、十三人受傷。死者為涉事阿若拉SA60L輕型運動飛機的駕駛員，事發時機上僅有其一人。飛機撞擊中國尊高層外牆後於空中解體，駕駛員當場身亡。
據公開信息，阿若拉SA60L是湖南山河科技股份有限公司自主研製的單發雙座輕型運動飛機，是中國第一款通過中國民航適航認證的民族品牌輕型運動飛機，並於二零一九年獲得美國聯邦航空管理局適航認證。該機主體採用全碳纖維複合材料結構，具備特技飛行性能，最大起飛重量六百公斤，最大巡航高度四千米，最大航程一千兩百公里，使用九十五號車用汽油，百公里油耗八升，可在土路、草地等短距起降環境中安全運行。
有知情者表示，中國尊四周一定範圍內被管控，凡是進入該區域內的人均要接受警方搜查。警察向詢問原因者表示：「你我都知道的原因。」目前，百度地圖依舊顯示該地區為封路狀態。
撞擊發生地離飛機起飛的石佛寺機場距離約六十公里，以該機的飛行速度計算，約二十分鐘即可從起飛地抵達撞擊地。
飛到中南海只要兩分鐘
而撞擊地離中國最核心地區中南海也只有六公里距離，以該機的飛行速度，從中國尊過去只要兩分鐘。
湖南省工業和信息化廳網站在二零二四年四月二十八日發布一則信息——阿若拉的生產商山河星航發布首款國產輕型運動飛機飛行智慧平台。
該條信息顯示，山河星航實業股份有限公司擁有首款國產輕型運動飛機飛行智慧平台。山河星航負責人介紹，山河「星雲」智慧平台是專為「阿若拉」飛機打造的數據雲平台，通過在飛機上加裝數據採集和傳輸模塊，將飛機所在位置、姿態、航向、GPS、發動機等參數通過網絡傳輸到平台端。用戶可通過終端設備獲取飛機基本信息、實時數據、運行警報、飛行時間和歷史數據等。
山河「星雲」智慧平台綜合運用GPS衛星定位、地理信息系統、互聯網遠程傳輸等技術，實現對飛機的二十四小時監控，並通過數據分析和展示，為飛機的遠程管理、主動式遠程服務、管理體系優化等提供了有力鏈路與數據基礎。
飛機為何闖入飛行禁區
山河星航表示，山河「星雲」智慧平台手機App能夠讓用戶隨時隨地掌握公司所有飛機狀況，提高運行效率。用戶通過雲端數據可以了解飛機的使用情況、飛行路線、能耗等關鍵指標，從而制定更佳的運營策略。這些數據分析結果也可為飛行員提供更加精準的飛行建議和指導，提高飛行安全性和效率。另外，雲端數據還可輔助技術人員分析飛機故障原因。
但是，該條信息未說明生產商是否可以遠程控制飛機，也未說明是否在生產時就給飛機植入飛行禁區信息。
涉事飛機註冊編號B-12PP，隸屬東時雙悅（北京）通用航空有限公司。該公司主要提供空中遊覽、飛行表演及飛行執照培訓等服務，基地設於北京平谷區石佛寺通用機場，距離朝陽中心商業區直線距離約五十公里。其母公司為中國大陸首家上市駕校東方時尚駕駛學校。
東方時尚駕駛學校股份有限公司成立於二零零五年，總部位於北京市大興區，公司以機動車駕駛培訓和航空駕駛培訓為主營業務。二零一六年，東方時尚駕校在上海證券交易所上市。截至目前，東方時尚的總市值因股價波動，在二十億至二十五億元人民幣（約三億美元）區間內頻繁變動。
中國尊實際名字為北京中信大廈，是中國最大的國有企業之一中信集團總部大樓。這座摩天大廈高五百二十八米，地上一百零八層，地下七層，可容納一萬兩千人辦公。其外觀靈感來源於中國古代禮器「尊」的造型。
該大廈起建於二零一四年，二零一九年竣工驗收完畢，成為全球第八高樓、中國第四高樓。
該大廈建成以後，中信集團領導一直遲遲未入住辦公，坊間傳言因其高度可以俯瞰中南海和破壞北京古城天際線。
民間亦有說法是用該樓來破中央電視台主樓（大褲衩）的風水，而一百零八層也對應天上一百零八個星辰，如同中國傳統名著《水滸傳》裏的三十六地煞、七十二天罡總計一百零八星。
中國尊擁多項世界之最
中國尊榮膺多項世界之最，其中有按八度地震烈度設防的世界最高建築，全球電梯總長與大廈高度比最大的超高層建築，世界房建施工領域承載能力最高、面積最大、智能化程度最高的頂升鋼平台、重達四千八百噸、面積為一千八百四十九平方米、總計有十二個頂升支點，世界首部超五百米的躍層電梯等。
二零一四年，中國尊在由文化部中國建築文化研究會和北京大學文化資源研究中心共同主辦的「中國當代十大建築」評選中，榮獲「中國當代十大建築」獎項。